Поиск по каталогу

КАТАЛОГ / Электростанции / Дизельные электростанции / TSS Premium
Дизельный генератор ТСС АД-1920С-Т400-1РМ8

Дизельный генератор ТСС АД-1920С-Т400-1РМ8

Артикул: 0
0
В корзину
Описание Характеристики
Дизельный генератор ТСС АД-1920С-Т400-1РМ8
Глушитель промышленный
Производитель двигателя Mitsubishi
Отключатель АКБ нет
Номинальный ток (А) 3468
Двигатель Mitsubishi S16R2-PTAW-E
Расход топлива при 75% мощности л/ч 362.5
Комплектация руководство, гарантийный талон
Количество фаз 3
Мощность номинальная, кВА 2400
Степень автоматизации 1 (ручной запуск)
Исполнение Открытое
Коэффициент мощности 0.8
Масса, кг 22000
Мощность максимальная, кВА 2640
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 7000х2500х2800
Мощность максимальная, кВт 2112
Напряжение (В) 400/230
Частота, Гц 50
Объём системы охлаждения (л) 190
Гарантия, срок (мес) 36 месяцев/2000 моточасов
Расход топлива при 50% мощности л/ч 247.7
Серия TSS Premium
Замок горловины бака нет
Артикул 016682
Генератор Leroy Somer LSA 52.3L12
Датчик уровня топлива есть
Система аварийной остановки есть
Расход топлива при 100% мощности л/ч 507
Мощность номинальная, кВт 1920
Контроллер (Марка, модель) Контроллер Lovato RGK800
Высота (мм) 2800
Детальное описание товара Дизельный генератор TMs 2640MC серийно производится на мощностях современного производственного комплекса и предназначается для построения систем основного энергоснабжения (Prime) мощностью 1920 кВт (2400 кВА)  и резервного энергоснабжения (Standby) мощностью 2112 кВт (2640 кВА).

Дизельные генераторы TMS серии TSS Premium поставляются для нужд таких требовательных заказчиков как МЧС, МВД, для ведущих предприятий в областях строительства, нефтегазового сектора, ЖКХ и Других  отраслей

Превосходные характеристики дизельных генераторов TMs 2640MC складываются из множества факторов, в том числе, выбора самых современных моделей двигателей, особенностей конструкции рамы, свойств синхронных генераторов и многих других.

Достоинства дизельного генератора TMs с двигателем Mitsubishi

  • Надежность работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.
  • Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.
  • производятся на базе промышленных двигателей производства Mitsubishi Heavy Industries.
  • Увеличенный ресурс работы двигателей.
  • Надежный запуск в работу в условиях низких температур окружающей среды.
  • Низкий расход топлива и моторного масла.
  • Адаптация к качеству российского дизельного топлива.
  • Низкий уровень шума и вибраций.
  • Увеличенная периодичность технического обслуживания, в т.ч. замены фильтров и масла
  • Доступность расходных материалов и запасных частей.
  • Высококачественные генераторы переменного тока.
  • Современные многофункциональные контроллеры управления ДГУ - Lovato, с многоязычным меню, в т.ч. и на русском языке.
  • Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ.
  • Продуманная конструкция и простота обслуживания.
  • Прочная стальная рама оригинальной конструкции с интегрированным топливным баком.
  • Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее 2-х часов.
  • Собственное производство и конструкторский отдел позволяют вносить существенные изменения в конструкцию ДГУ.
  • Соответствие современным требованиям в области содержания вредных веществ в отработавших газах.
  • Соответствие российским и международным стандартам.
  • Увеличенная гарантия сроком до 3 лет, либо 2000 моточасов наработки, в зависимости от того, что наступит раньше.

Двигатель Mitsubishi S16R2-PTAW-E
  • производитель - японская компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI);
  • максимальная мощность 2275 кВт;
  • 16 цилиндров, V образное расположение цилиндров;
  • система впуска воздуха с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;
  • 79,9 литра - рабочий объём двигателя;
  • электронный регулятор оборотов;
  • рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40;
  • конструкция двигателя обеспечивает минимальный уровень шума;
  • оптимизированный процесс сгорания топлива и улучшенная смазка рабочих деталей двигателя.

Синхронный Генератор Mecc Alte ECO46-2L  SAE 00/21 (2000 кВт)
  • система возбуждения MAUX;
  • КПД 96,8%;
  • класс изоляции/степень защиты H/IP23;
  • высокие эксплуатационные характеристики за счет продуманности конструкции и использования в конструкции генераторов высококачественных материалов;
  • продолжительный гарантийный срок эксплуатации.

Система управления дизельным генератором

В качестве базового исполнения, генераторные установки серии TSS Premium на базе двигателей Mitsubishi оснащаются контроллерами управления ДГУ производства Lovato (Италия). По желанию заказчика ДГУ этой серии могут оснащаться контроллерами производства SmartGen, ComAp, DeepSea и других производителей.

Контроллер Lovato RGK800 построен на базе высокопроизводительного микроконтроллера, отличается повышенной надежностью и способностью выполнять высокоточное измерение значений рабочих параметров ДГУ, регулировку значений параметров, временных установок, пороговых значений параметров и др. Контроллер выполняет базовый набор функций по управлению работой дизельным генератором.

ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  • На дизель генераторные установки серии TSS Premium на базе двигателей Mitsubishi установлен гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше.
  • Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.
  • Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной в различных регионах России, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание дизельного генератора TMs.

Возможные варианты Кодового наименования модели

Дизельный генератор ТСС АД-1920С-Т400-1РМ8 (АД1920-Т400, АД1920С-Т400). 
Длина (мм) 7000
Ёмкость масляной системы (л) 290
Класс защиты обмотки IP23
Количество опорных подшипников 1
Количество цилиндров 16
КПД генератора, % 96.8
Описание товара Дизель-генераторные установки оснащаются оригинальными, надежными и высокоресурсными двигателями Mitsubishi, обладающими высокими эксплуатационными характеристиками, неприхотливыми в тех. обслуживании и предъявляющими относительно низкие требования к качеству дизельного топлива. Основные варианты применения: • Резервный источник электроснабжения промышленных предприятий и зданий. • Основной источник электроснабжения промышленных предприятий и зданий. Гарантийные обязательства: На дизель-генераторные установки этой серии распросраняется гарантия сроком 3 года, либо 2000 моточасов наработки, в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Базовая комплектация: • Дизельный двигатель Mitsubishi (Япония) с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, электронным регулятором частоты вращения и установленным навесным оборудованием; • Генератор Mecc Alte (Италия) – синхронный, одноопорный, четырёхполюсный, с самовозбуждением; • Прочная и надежная стальная рама; • Система электропитания с аккумуляторными батареями, зарядным генератором и стартером; • Шкаф управления работой ДГУ. Преимущества двигателей Mitsubishi: • Надежный запуск в работу; • Продуманная конструкция; • Простота обслуживания; • Надежность работы; • Высокая производительность. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой генераторной установки исходя из требований ТЗ и пожеланий заказчика. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке установлены реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей, вспомогательное оборудование. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки, в том числе при 110 %. ДГУ соответствуют ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83.
Рабочий объём двигателя (л) 79,9
Расположение цилиндров V-образное
Регулятор напряжения DER1
Регулятор оборотов электронный
Рекомендуемый тип масла SAE 15W40
Система возбуждения MAUX
Система впуска воздуха с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Степень изоляции H
Точность регулировки напряжения (± %) 0.5
Шаг обмотки 2/3
Ширина (мм) 2500
Язык интерфейса контроллера русский