Поиск по каталогу

Дизельный генератор TTd 69TS ST
Дизельный генератор TTd 69TS ST
Дизельный генератор TTd 69TS ST
Дизельный генератор TTd 69TS ST
Дизельный генератор TTd 69TS ST
Дизельный генератор TTd 69TS ST
Дизельный генератор TTd 69TS ST

Дизельный генератор TTd 69TS ST

Артикул: 0
645428 руб.
В корзину

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Стандарт» – это адаптированная к российским условиям эксплуатации альтернатива установкам на базе двигателей российского производства. Дизель-генераторные установки «ТСС Стандарт», изготовленные на базе двигателей TSS Diesel дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами. Эти неприхотливые и недорогие дизель-генераторные установки эффективно использовать для резервного (аварийного) и основного электроснабженияВозможные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах; • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли; • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб; • Основное энергоснабжение строительного оборудования; • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Гарантийные обязательства: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Стандарт» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: • Дизельные двигатели - четырёхтактные, рядные и V-образные, вертикальные, с жидкостным охлаждением, 3/4/6/12-цилиндровые, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением и без; • Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения; • Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; • Система электропитания с аккумулятором, генератором, пусковым стартером; • Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском. Особенности двигателей TSS Diesel: В дизель-генераторных установках «ТСС Стандарт» используются двигатели TSS Diesel серии TDK. Особенностями этих двигателей является: • Двигатель имеет чугунный блок цилиндров с, заменяемыми гильзами, которые повышают срок его эксплуатации; • Толщина стенки головки блока цилиндров (ГБЦ) в области клапанов и седла форсунки увеличена по сравнению с основной для уменьшения тепловой нагрузки на ГБЦ; • Кольцо седла клапана изготовлено из теплостойкого и износоустойчивого хромомолибденового литья, что увеличивает срок их службы; • Общая цельнолитая головка блока цилиндров обеспечивает повышенную прочность и жесткость конструкции, пониженный уровень вибрации и шума. • Гильзы цилиндров с лазерным упрочнением - мокрого типа. Они обладают высокой износостойкостью; • Заменяемые гильзы цилиндров, что упрощает ремонт изношенной или вышедшей из строя поршневой группы.. • Полноопорный распределительный вал с износостойкими кулачками; • Шток толкателя, изготовленный из закаленного ферроникеля, нижняя часть которого упрочнена и подвергнута фосфатированию (покрыт ...
SAE (маховик / картер маховика) SAE11.5''/SAE3#
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) 12.4
Вентилятор, Ø (мм), тип осевой
Вид топлива дизельное
Выбор режима измерения есть
Высота рамы (мм) 150
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 144 х 144 х 53.3
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) 500, 540х530
Гарантия, срок (мес) 12
Глушитель промышленный
Двигатель TSS Diesel TDK-N 66 4LT
Диаметр цилиндра (мм) 105
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) 100 - 480
Емкость масляной системы (л) 13
Ёмкость масляной системы (л) 13
Журнал событий есть
Звуковой сигнал общей аварии есть
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) есть
Индикация давления масла есть
Индикация мощности (кВт) есть
Индикация напряжения аккумулятора (В) есть
Индикация силы тока есть
Индикация суммарной активной мощности (кВт) есть
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) есть
Индикация уровня топлива в баке есть
Индикация числа оборотов двигателя есть
Исполнение ШумозащитныйКожух
Класс защиты обмотки IP21 (IP23)
Класс защиты IP54
Количество опорных подшипников 1
Количество подключаемых датчиков 11
Количество фаз 3
Количество цилиндров 4
Комплектация упаковка, крепёж, паспорт, контроллер
Контроль напряжения АКБ есть
Коэффициент мощности 0.8
КПД генератора, % 94
Масса, кг 0.6
Мощность генератора, кВт 50
Мощность двигателя максимальная, кВт 66
Мощность максимальная, кВА 68,7
Мощность максимальная, кВт 66
Мощность номинальная, кВА 62.5
Мощность номинальная, кВт 60
Напряжение (В) 7 - 33
Номинальный ток (А) 90
Объём системы охлаждения (л) 22
Объём топливного бака (л) 120
Останов по низкому напряжению есть
Постоянная мощность (кВт) 50
Потребляемая мощность, Вт 1,1
Производитель двигателя TSS Diesel
Пусковое устройство (стартер) электростартер 24В
Рабочий объём двигателя (л) 4,15
Расположение цилиндров рядное
Расход топлива при 100% мощности л/ч 12.6
Расход топлива при 50% мощности л/ч 6.6
Расход топлива при 75% мощности л/ч 9.7
Регулятор оборотов механический
Рекомендуемый тип масла SAE 15W40/10W30
Ресурс работы до кап. ремонта (ч) 8000
Серия TSS Standart
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ есть
Сигнал тревоги - общее предупреждение есть
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива есть
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность есть
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла есть
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг есть
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ есть
Система аварийной остановки есть
Система возбуждения SHUNT
Система впуска воздуха с турбонаддувом
Система охлаждения жидкостная
Степень автоматизации 1 (ручной запуск)
Степень изоляции Н
Степень сжатия в цилиндрах 18:1
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) есть
Счетчик часов наработки есть
Тактность двигателя 4
Тип воздушного фильтра фильтроэлемент
Тип генератора бесщёточный, синхронный
Тип масляного фильтра одноразовый фильтр
Тип топливного фильтра одноразовый фильтр
Топливный сепаратор нет
Точность регулировки напряжения (± %) 1
Удельный расход масла (г/кВт*ч) 2
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) 227
Уровень шума (dB/7м) 90
Установленный аккумулятор Ah/V 2х60/12
Функция задержки запуска есть
Ход поршня (мм) 120
Частота вращения коленвала (об/мин) 1500
Частота, Гц 50 / 60
Частотомер есть
Шаг обмотки 2/3
Экологический класс без экологического класса
Язык интерфейса контроллера русский