Серия дизель-генераторных установок «ТСС Стандарт» – это адаптированная к российским условиям эксплуатации альтернатива установкам на базе двигателей российского производства. Дизель-генераторные установки «ТСС Стандарт», изготовленные на базе двигателей TSS Diesel дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами. Эти неприхотливые и недорогие дизель-генераторные установки эффективно использовать для резервного (аварийного) и основного электроснабженияВозможные варианты применения:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах;
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли;
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб;
• Основное энергоснабжение строительного оборудования;
• Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка.
Гарантийные обязательства:
На дизель-генераторные установки серии «ТСС Стандарт» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
• Дизельные двигатели TSS Diesel - четырёхтактные, рядные и V-образные, вертикальные, с жидкостным охлаждением, 3/4/6/12-цилиндровые, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением и без;
• Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:
• Замок;
• Автоматический выключатель;
• Контроллер;
• Выключатель питания контроллера;
• Кнопка аварийного останова;
• Звуковой сигнализатор.
Соответствие стандартам:
Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110 %.
Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГО ...
SAE (маховик / картер маховика) | 1/14 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 9.5 |
Вид топлива | дизельное |
Выбор режима измерения | есть |
Высота рамы (мм) | 400 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 144 х 144 х 53.3 |
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) | 1156х589.5х1474 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Глушитель | промышленный |
Двигатель | TSS Diesel TDA-N 277 6LTE |
Диаметр цилиндра (мм) | 135 |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 100 - 480 |
Емкость масляной системы (л) | 40 |
Ёмкость масляной системы (л) | 40 |
Журнал событий | есть |
Звуковой сигнал общей аварии | есть |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | есть |
Индикация давления масла | есть |
Индикация мощности (кВт) | есть |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | есть |
Индикация силы тока | есть |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | есть |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | есть |
Индикация уровня топлива в баке | есть |
Индикация числа оборотов двигателя | есть |
Исполнение | Открытое |
Класс защиты обмотки | IP23 |
Класс защиты | IP54 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Количество подключаемых датчиков | 11 |
Количество фаз | 3 |
Количество цилиндров | 6 |
Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
Контроль напряжения АКБ | есть |
Коэффициент мощности | 0.8 |
КПД генератора, % | 94 |
Масса, кг | 0.6 |
Мощность генератора, кВт | 250 |
Мощность двигателя максимальная, кВт | 308 |
Мощность максимальная, кВА | 344 |
Мощность максимальная, кВт | 308 |
Мощность номинальная, кВА | 313 |
Мощность номинальная, кВт | 277.2 |
Напряжение (В) | 7 - 33 |
Номинальный ток (А) | 451 |
Объём системы охлаждения (л) | 68 |
Объём топливного бака (л) | 530 |
Останов по низкому напряжению | есть |
Постоянная мощность (кВт) | 250 |
Потребляемая мощность, Вт | 1,1 |
Производитель двигателя | TSS Diesel |
Пусковое устройство (стартер) | электростартер 24В |
Рабочий объём двигателя (л) | 12,9 |
Расположение цилиндров | Рядное |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 75 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 37 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 56 |
Регулятор напряжения | SX440/KRS440B |
Регулятор оборотов | электронный |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Ресурс работы до кап. ремонта (ч) | 8000 |
Серия | TSS Standart |
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | есть |
Сигнал тревоги - общее предупреждение | есть |
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | есть |
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | есть |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | есть |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | есть |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | есть |
Система аварийной остановки | есть |
Система возбуждения | SHUNT |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
Система охлаждения | жидкостная |
Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
Степень изоляции | Н |
Степень сжатия в цилиндрах | 17,3 |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | есть |
Счетчик часов наработки | есть |
Тактность двигателя | 4 |
Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
Топливный сепаратор | нет |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 0.4 |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 205 |
Уровень шума (dB/7м) | 95 |
Установленный аккумулятор Ah/V | 2x120/12 |
Функция задержки запуска | есть |
Ход поршня (мм) | 150 |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Частота, Гц | 50 / 60 |
Частотомер | есть |
Шаг обмотки | 2/3 |
Экологический класс | без экологического класса |
Язык интерфейса контроллера | русский |