Подробнее

Дизельный генератор ТСС ЭД-500-Т400-2РКМ17 (DP180LB)

41853
Оформить заявку
122Дизельная электростанция TSS с двигателем DOOSAN от ведущего российского производителя - преимущества полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения. Двигатели Doosan считаются одними из лучших в мире по соотношению цена/качество. Отличительной особенностью этих двигателей является их высокая ремонтопригодность, адаптация к российским условиям эксплуатации, низкая стоимость расходных материалов.Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков, как Moteurs Baudouin (Франция), Yuchai (Китай), Weichai (Китай), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия) и других.Это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ДГУ на базе двигателей DOOSAN* Возможность использования ДГУ в режиме длительной и непрерывной работы;* Оригинальные итальянские контроллеры Lovato RGK600 и RGK800* Оригинальные двигатели и радиаторы Doosan* Воздушные фильтры высокой производительности* Сдвоенные топливные фильтры* Сдвоенные масляные фильтры* Сменные масляные и топливные фильтры входят в комплект поставки (для ТО на 50 моточасов)Доступны к отгрузке со склада новые модели дизельных электростанций TSS на базе двигателей DOOSAN (Южная Корея) в еврокожухе. Оцените отличный дизайн и высокое качество изготовления.Плюсы при эксплуатации ДГУ DOOSAN в новом Евро-Кожухе* Широкие распашные двери* Сливные штуцеры с внешней стороны рамы для слива масла и антифриза* Отдельный отсек для свободного доступа к глушителям и радиатору* Простота погрузки и разгрузки - пазы под погрузчик, отверстия в раме, фитинги для верхней строповки122122122122Шумозащитный кожух ДГУ может также именоваться как еврокожух или исполнение supersilence, но назначение данного оборудование одно – снижение уровня шума от работающей генераторной установки до приемлемого уровня, допускающего эксплуатацию в городских условиях.КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ, ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ1224 ПЛЮСА ПОКУПКИ У НАС* Гарантия 36 месяцев или 2000 мч* Лучшее соотношение цена-качество на рынке* Постоянное наличие на складе* Возможность изготовления по ТЗ заказчикаДизель-генераторные установки ТСС поставляются полностью укомплектованными, заправленными техническими жидкостями в необходимом объеме и готовыми к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения, генератор установлены на прочной жесткой стальной раме с интегрированным в нее топливным баком. Все дизель-генераторные установки проходят проверочные испытания в течении не менее 2-х часов наработки.Дизельная электростанция с двигателем Doosan имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной на территории России, Республики Беларусь и Казахстана, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание.122

Серия: TSS Premium

Мощность номинальная, кВт: 500

Мощность номинальная, кВА: 625

Мощность максимальная, кВт: 550

Мощность максимальная, кВА: 687.5

Коэффициент мощности: 0.8

Напряжение (В): 400-230

Количество фаз: 3

Частота, Гц: 50

Номинальный ток (А): 902

Объём системы охлаждения (л): 91

Расход топлива при 50% мощности л/ч: 71.2

Расход топлива при 75% мощности л/ч: 103.8

Расход топлива при 100% мощности л/ч: 136.4

Степень автоматизации: 2 (автозапуск)

Исполнение: ШумозащитныйКожухНаПрицепе

Глушитель: промышленный

Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 4500x1800x2450

Ресурс работы до кап. ремонта (ч): 40000

Производитель двигателя: Hyundai Doosan

Двигатель: Hyundai Doosan DP180LB

Мощность двигателя максимальная, кВт: 612

Рабочий объём двигателя (л): 18,273

Емкость масляной системы (л): 34

Автономная работа на 75% нагрузки без до: 09.мар

Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш,: 1400х1160

Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-пр: 100 - 480

Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов д: да

Сигнал тревоги - показатель низкого уров: да

Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисп: да

Индикация суммарной активной мощности (к: да

Индикация суммарной реактивной мощности: да

Счётчик выработанной электроэнергии (кВт: да

Мощность генератора, кВт: 500

КПД генератора, %: 94

Точность регулировки напряжения (± %): 1

Масса, кг: 5090

Комплектация: глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, заправка маслом и ОЖ, ЗУ АКБ, "сухой" контакт

Гарантия, срок (мес): 36 месяцев-2000 моточасов

Постоянная мощность (кВт): 500

Тип генератора: бесщёточный, синхронный

Система возбуждения: SHUNT

Частота вращения, об/мин: 1500

Шаг обмотки: 02.мар

Количество опорных подшипников: 1

Класс защиты обмотки: IP21

Степень изоляции: Н

Регулятор напряжения: да

Объём топливного бака (л): 970

Вид топлива: дизельное

Уровень шума (dB/7м): 82

Количество цилиндров: 10

Частота вращения коленвала (об/мин): 1500

Система охлаждения: жидкостная

Тактность двигателя: 4

Емкость масляной системы (л): 34

Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40, API CH-4

Установленный аккумулятор Ah/V: 2x150-12

Расположение цилиндров: V-образное

Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент

Диаметр цилиндра (мм): 128

Пусковое устройство (стартер): 24.июл

Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр

Ход поршня (мм): 142

Топливный сепаратор: да

Система аварийной остановки: да

Датчик уровня топлива: да

Экологический класс: Без экологического класса

Высота рамы (мм): 400

Язык интерфейса контроллера: русский

Выбор режима измерения: да

Класс защиты: IP54

Потребляемая мощность, Вт: 1,1

Функция задержки запуска: да

Количество подключаемых датчиков: 11

Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ: да

Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ: да

Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла: да

Звуковой сигнал общей аварии: да

Сигнал тревоги - общее предупреждение: да

Контроль напряжения АКБ: да

Индикация силы тока: да

Индикация числа оборотов двигателя: да

Частотомер: да

Счетчик часов наработки: да

Индикация давления масла: да

Индикация напряжения аккумулятора (В): да

Индикация активной мощности по 3ф. (кВт): да

Индикация мощности (кВт): да

Индикация уровня топлива в баке: да

Журнал событий: да

Останов по низкому напряжению: да

Система впуска воздуха: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха

Регулятор оборотов: электронный

Степень сжатия в цилиндрах: 15:01

SAE (маховик / картер маховика): янв.14

Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 211

Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр

Вентилятор, ? (мм), тип: 915, ременной

Зарядный генератор (А): 45

Максимальный расход масла (г/ч): 582

Made on
Tilda