Подробнее

Передвижной дизельный генератор ТСС ЭД-300-Т400-2РПМ5 ПРОФ

25988
Оформить заявку
Передвижная дизельная электростанция с АВР 300 кВт TSS серии Profот ведущего российского производителяВпечатляющие преимущества передвижной ДГУ с АВР 300 кВт TSS Prof полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения, когда на первый план выходят показатели расхода топлива, надёжности, длительности сервисных интервалов, адаптивности к приёму нагрузки. TSS TTSt 420TS CTAMB PROF спроектирована специалистами инжинирингового центра ГК ТСС с полным учётом потребностей отечественных заказчиков и условий эксплуатации. Серия TSS Prof - это реальная и доступная альтернатива европейским дизель-генераторам среднего и высшего ценовых диапазонов, которая ни в чём не уступает оборудованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость.122Объекты для эксплуатации TTST 420TS CTAMB PROFTTSt 420TS CTAMB PROF - это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.ДГУ TSS TTSt 420TS CTAMB PROF выдает 375 кВА (300 кВт) основной мощности и 413 кВА (330 кВт) резервной мощности. Новые технологии, воплощённые в двигателе TSS Diesel (Steyr Technology), позволяют данной модели работать с весьма экономичным расходом топлива во всех основных режимах:* при нагрузке 100% - 73 л/ч;* при нагрузке 75% - 56 л/ч;* при нагрузке 50% - 38 л/ч.Преимущества передвижного дизель генератора с АВР 300 кВт с двигателем TSS Diesel (Steyr Technology)122* Лучшее соотношение цена/качество среди ДГУ производства ГК ТСС.* Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.* Высокая степень надежности работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.* Проверенные временем модели дизельных двигателей.* Высокая степень приемистости двигателей в части одномоментного приема нагрузки.* Эффективный запуск в холодное время года.* Низкий удельный расход топлива и моторного масла.* Неприхотливость к качеству российского дизельного топлива.* Низкий уровень шума и вибрации.* Низкая стоимость расходных материалов.* Наличие большой складской программы расходных материалов и запасных частей с минимальными сроками поставки на объект заказчика.* Широкий выбор производителей генераторов переменного тока.* Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее двух часов.* Соответствие современным требованиям в части содержания вредных веществ в отработавших газах.* Соответствие российским стандартам.* Увеличенная гарантия сроком до 3 лет.Дизельный двигатель TSS Diesel TDP 320 6LTE (Steyr Technology)Двигатель имеет рядную конструкцию из 6 цилиндров и оборудован электронным регулятором оборотов, что допускает его эксплуатацию в параллели, в составе масштабируемого энергокомплекса.122* Двигатель изготовлен по технологии Steyr (Австрия);* Отличное соотношение цена-качество.* максимальная мощность 352 кВт;* 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров, 4-х тактный;* система впуска воздуха с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;* 11,596 литра - рабочий объём двигателя;* электронный регулятор оборотов;Синхронный генератор 300 кВт TSS SA-300 - электрический ток высокого качестваСинхронный трёхфазный бесщёточный генератор спроектирован для применения в дизельных и газопоршневых генераторных установках, ориентированных на электроснабжение самых ответственных объектов, чувствительных к характеристикам подаваемого тока. Применяемый в его конструкции авторегулятор напряжения (AVR) обеспечивает точность регулировки в 0,5%, корпус, а класс защиты обмоток соответствует IP 21. Это надёжный и неприхотливый одноопорный генератор, уже не первое десятилетие применяемый в составе дизельных генераторных установок марки ТСС.Система управления TTSt 420TS CTAMB PROF122Европейский контроллер Lovato RGK600 обеспечивает надёжный комплексный контроль над множеством параметров работающей дизель генераторной установки, осуществляя максимально эффективное управление во всём диапазоне доступных режимов эксплуатации. Русскоязычный интерфейс панели управления интуитивно понятен и обладает оптимальной компоновкой органов управления.Итальянская компания Lovato Electric – признанный лидер в области разработки и серийного производства промышленной электроники и контроллеров систем управления. TSS Prof выпускаются готовыми к работе с полностью настроенной в заводских условиях системой управления, которая обеспечивает максимально эффективное раскрытие потенциала, заложенного в двигателе и генераторе.Оснащение передвижной дизельной электростанции 300 кВт TTSt 420TS CTAMB PROF по 2-й степени автоматизации (запуск в автоматическом режиме)122Передвижная электростанция 300 кВт с АВР TSS TTSt 420TS CTAMB PROF оборудована в соответствии с требованиями автоматизации второй степени, что подразумевает интеграцию дополнительных подсистем, значительно расширяющих возможности автономной эксплуатации дизельной электростанции. Блок АВР (автоматический ввод резерва) обеспечивает автозапуск ДЭС в случае прекращения электроснабжения основной сети питания и останов при возобновлении подачи электроэнергии из основного источника. Все переключения нагрузки между источниками электричества производятся автоматически, без участия управляющего персонала. Система электроподогрева блока двигателя обеспечивает постоянную готовность ДГУ к запуску даже в холодное время года, используя в качестве источника питания внешнюю электросеть. Модуль автоматической подзарядки бортовых аккумуляторов поддерживает постоянную готовность стартерных АКБ на протяжении всего периода эксплуатации оборудования.Особенности конструкции передвижной электростанции 300 кВт TTST 420TS CTAMB PROFВ отличие от базовой, открытой ДГУ, данная модель оснащена прочным металлическим кожухом, предназначенным для обеспечения надёжной защиты от атмосферных осадков, несанкционированного доступа к оборудованию и снижения уровня шума от работающей установки. Всепогодный кожух или капот – самое доступное, бюджетное решение в области компоновки защищённых ДЭС, обеспечивающее минимальный уровень защиты оборудования и незначительно снижая уровень шума. Дизельная электростанция в погодозащитном кожухе предназначена для установки на ровной и твёрдой поверхности под открытым небом, и готова к работе сразу после подключения нагрузки и заправки. Погодозащитный кожух оборудован всем необходимым для удобного перемещения с помощью подъёмника и крана.Передвижная ДГУ с АВР 300 кВт TSS TTST 420TS CTAMB PROFСпособность быстро перемещаться по автомобильным дорогам, реализуемая в данном варианте исполнения, позволяет в самые сжатые сроки доставлять источник основного или резервного электроснабжения на объект заказчика. Дизельная электростанция в кожухе устанавливается на автомобильный или тракторный прицеп, соответствующий её массогабаритным характеристикам, а скорость перемещения ограничивается лишь сводом действующих на момент использования правил дорожного движения. Одноосные или двуосные прицепы, используемые для производства передвижных ДЭС TSS Prof дополнены специальными виброопорами, которые способствуют снижению вибраций от работающего оборудования, а также, уменьшают воздействие на оборудование при перемещении по дорожным неровностям.ГАРАНТИЯ производителя И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПередвижной дизель генератор с АВР 300 кВт серии Prof имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше.Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.Важная информация от производителяСпециалисты инжинирингового центра и производственного комплекса ГК ТСС реализуют комплексы мероприятий, направленных на улучшение эксплуатационных характеристик производимой продукции. В связи с этим, показатели характеристик дизельного генератора TSS Prof и его изображения, приведённые на страницах сайта и в каталогах, могут отличаться от заявленных. Уточняйте актуальные данные у специалистов отдела продаж!Возможные варианты Кодового наименования моделиПередвижной дизельный генератор ТСС ЭД-300-Т400-2РПМ5 ПРОФРасшифровка кодового обозначения модели122 122

Серия: TSS Prof

Мощность номинальная, кВт: 300

Мощность номинальная, кВА: 375

Мощность максимальная, кВт: 330

Мощность максимальная, кВА: 413

Коэффициент мощности: 0.8

Напряжение (В): 400-230

Количество фаз: 3

Частота, Гц: 50

Номинальный ток (А): 540

Объём системы охлаждения (л): 66

Расход топлива при 50% мощности л/ч: 41.8

Расход топлива при 75% мощности л/ч: 58.6

Расход топлива при 100% мощности л/ч: 76.2

Степень автоматизации: 2 (автозапуск)

Исполнение: ПогодозащитныйКожухНаПрицепе

Глушитель: промышленный

Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 5700x2350x3033

Ресурс работы до кап. ремонта (ч): 13000

Производитель двигателя: TSS Diesel

Двигатель: TSS Diesel TDP 320 6LTE (Steyr Technology)

Мощность двигателя максимальная, кВт: 352

Рабочий объём двигателя (л): 11,596

Емкость масляной системы (л): 28

Автономная работа на 75% нагрузки без до: 11.авг

Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш,: 400, 1030х1323

Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-пр: 100 - 480

Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов д: да

Сигнал тревоги - показатель низкого уров: да

Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисп: да

Индикация суммарной активной мощности (к: да

Индикация суммарной реактивной мощности: да

Счётчик выработанной электроэнергии (кВт: да

Мощность генератора, кВт: 300

КПД генератора, %: 94

Точность регулировки напряжения (± %): 1

Масса, кг: 4162

Комплектация: глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ

Гарантия, срок (мес): 36 месяцев-2000 моточасов

Постоянная мощность (кВт): 300

Тип генератора: бесщёточный, синхронный

Система возбуждения: SHUNT

Частота вращения, об/мин: 1500

Шаг обмотки: 02.мар

Количество опорных подшипников: 1

Класс защиты обмотки: IP21 (IP23)

Степень изоляции: Н

Регулятор напряжения: да

Объём топливного бака (л): 690

Вид топлива: дизельное

Количество цилиндров: 6

Частота вращения коленвала (об/мин): 1500

Система охлаждения: жидкостная

Тактность двигателя: 4

Емкость масляной системы (л): 28

Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40-10W40, API CH-4

Установленный аккумулятор Ah/V: 2*150-12

Расположение цилиндров: рядное

Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент

Диаметр цилиндра (мм): 126

Пусковое устройство (стартер): 24.07.2005

Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр

Ход поршня (мм): 130

Топливный сепаратор: да

Система аварийной остановки: да

Датчик уровня топлива: да

Высота рамы (мм): 360

Язык интерфейса контроллера: русский

Выбор режима измерения: да

Класс защиты: IP54

Потребляемая мощность, Вт: 1,1

Функция задержки запуска: да

Количество подключаемых датчиков: 11

Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ: да

Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ: да

Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла: да

Звуковой сигнал общей аварии: да

Сигнал тревоги - общее предупреждение: да

Контроль напряжения АКБ: да

Индикация силы тока: да

Индикация числа оборотов двигателя: да

Частотомер: да

Счетчик часов наработки: да

Индикация давления масла: да

Индикация напряжения аккумулятора (В): да

Индикация активной мощности по 3ф. (кВт): да

Индикация мощности (кВт): да

Индикация уровня топлива в баке: да

Журнал событий: да

Останов по низкому напряжению: да

Система впуска воздуха: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха

Регулятор оборотов: электронный

Степень сжатия в цилиндрах: 16:01

SAE (маховик / картер маховика): янв.14

Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 205

Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0.9

Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр

Зарядный генератор (А): 54

Made on
Tilda