Подробнее

Дизельный генератор ТСС АД-400С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte)

14888
Оформить заявку
122Дизельный генератор TDo 550TS предназначен для применения как в качестве резервного генератора, так и в качестве основного источника энергоснабжения для самых требовательных к качеству электроснабжения объектов. Компонентная база этой установки соответствует лучшим мировым образцам и позволяет позиционировать это решение для центров обмена данными, провайдеров услуг связи, больниц, производств непрерывного цикла, птицефабрик и других подобных объектов-потребителей. Дизельный двигатель Doosan DP158LD, который служит основой для построения электростанции, разработан с целью применения в составе оборудования ДГУ и обладает всем комплексом необходимых для этого технических характеристик. Все модели двигателей этой марки, применяемые в серии ДГУ TSS Doosan, производятся на современном заводе в Южной Корее. Синхронный электрогенератор Mecc Alte ECO40-3S, произведенный на заводе компании в Великобритании и агрегатированный с двигателем Doosan обеспечивает высокое качество вырабатываемой установкой электроэнергии. Система управления дизельной электростанции построена на базе контроллера Lovato RGK800, обладающего широкими функциональными возможностями и успевшего хорошо себя зарекомендовать на российском рынке.Дизельная электростанция TDo 550TS поставляется в открытом исполнении, однако, может быть дополнен широким набором оборудования, значительно расширяющего его технические возможности.Базовая комплектация:* Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;* Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения, точностью регулировки напряжения 0,5%, класс защиты генератора IP23; Mecc Alte S.p.A.является одним из крупнейших независимых производителей качественных и надежных генераторов.* Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;* Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;* Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).Преимущества двигателей Doosan:* Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;* Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;* Усовершенствованная система подачи воздуха;* Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;* Гарантированная выходная мощность (0+3%);* Низкий уровень выброса выхлопных газов;* Низкий уровень шума;* Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;* Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;* Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;* Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;* Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.Шкаф управления электростанцией:Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.На лицевой панели ШУЭ расположены:* Замок;* Автоматический выключатель;* Контроллер;* Выключатель питания контроллера;* Кнопка аварийного останова;* Звуковой сигнализатор.КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ, ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ1224 ПЛЮСА ПОКУПКИ У НАС* Гарантия 36 месяцев или 2000 мч* Лучшее соотношение цена-качество на рынке* Постоянное наличие на складе* Возможность изготовления по ТЗ заказчикаДизель-генераторные установки ТСС поставляются полностью укомплектованными, заправленными техническими жидкостями в необходимом объеме и готовыми к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения, генератор установлены на прочной жесткой стальной раме с интегрированным в нее топливным баком. Все дизель-генераторные установки проходят проверочные испытания в течении не менее 2-х часов наработки.Дизельная электростанция с двигателем Doosan имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной на территории России, Республики Беларусь и Казахстана, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание.122Возможные варианты Кодового наименования моделиДизельный генератор ТСС АД-400С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte)Расшифровка кодового обозначения модели122 122

Серия: TSS Premium

Мощность номинальная, кВт: 400

Мощность номинальная, кВА: 500

Мощность максимальная, кВт: 440

Мощность максимальная, кВА: 550

Коэффициент мощности: 0.8

Напряжение (В): 400-230

Количество фаз: 3

Частота, Гц: 50

Номинальный ток (А): 720

Объём системы охлаждения (л): 79

Расход топлива при 50% мощности л/ч: 55.1

Расход топлива при 75% мощности л/ч: 83.4

Расход топлива при 100% мощности л/ч: 115.1

Степень автоматизации: 1 (ручной запуск)

Исполнение: Открытое

Глушитель: промышленный

Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 3000х1550х1905

Ресурс работы до кап. ремонта (ч): 40000

Производитель двигателя: Hyundai Doosan

Двигатель: Hyundai Doosan DP158LD

Мощность двигателя максимальная, кВт: 510

Рабочий объём двигателя (л): 14,618

Емкость масляной системы (л): 22

Автономная работа на 75% нагрузки без до: 07.июл

Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-пр: 30 - 600

Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов д: да

Сигнал тревоги - показатель низкого уров: да

Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисп: да

Индикация суммарной активной мощности (к: да

Индикация суммарной реактивной мощности: да

Счётчик выработанной электроэнергии (кВт: да

Индикация последовательности чередования: да

Мощность генератора, кВт: 400

КПД генератора, %: 94.6

Точность регулировки напряжения (± %): 0.5

Масса, кг: 2850

Комплектация: глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция заправлена маслом и ОЖ

Гарантия, срок (мес): 36 месяцев-2000 моточасов

Постоянная мощность (кВт): 400

Тип генератора: бесщёточный, синхронный

Система возбуждения: MAUX

Частота вращения, об/мин: 1500

Шаг обмотки: 02.мар

Количество опорных подшипников: 1

Класс защиты обмотки: IP23

Степень изоляции: H

Регулятор напряжения: DER1

Объём топливного бака (л): 640

Вид топлива: дизельное

Уровень шума (dB/7м): 95

Количество цилиндров: 8

Частота вращения коленвала (об/мин): 1500

Система охлаждения: жидкостная

Тактность двигателя: 4

Емкость масляной системы (л): 22

Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40, API CH-4

Установленный аккумулятор Ah/V: 2*190-12

Расположение цилиндров: V-образное

Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент

Диаметр цилиндра (мм): 128

Пусковое устройство (стартер): 24.июл

Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр

Ход поршня (мм): 142

Топливный сепаратор: да

Система аварийной остановки: да

Датчик уровня топлива: да

Экологический класс: Без экологического класса

Высота рамы (мм): 250

Язык интерфейса контроллера: русский

Выбор режима измерения: да

Класс защиты: IP65

Потребляемая мощность, Вт: 4,8

Функция задержки запуска: да

Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ: да

Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ: да

Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла: да

Звуковой сигнал общей аварии: да

Сигнал тревоги - общее предупреждение: да

Контроль напряжения АКБ: да

Индикация силы тока: да

Индикация числа оборотов двигателя: да

Частотомер: да

Счетчик часов наработки: да

Индикация давления масла: да

Индикация напряжения аккумулятора (В): да

Индикация активной мощности по 3ф. (кВт): да

Индикация мощности (кВт): да

Индикация уровня топлива в баке: да

Журнал событий: да

Останов по низкому напряжению: да

Система впуска воздуха: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха

Регулятор оборотов: электронный

Степень сжатия в цилиндрах: 15:01

SAE (маховик / картер маховика): янв.14

Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 214

Интерфейс RS-232: опция

Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU): да

Интерфейс USB: опция

Интерфейс CAN (J.1939): да

Интерфейс Ethernet: опция

Контроль напряжения зарядного генератора: да

Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр

Вентилятор, ? (мм), тип: 915, ременной

Зарядный генератор (А): 45

Максимальный расход масла (г/ч): 485

Made on
Tilda