Дизельный генератор ТСС ЭД 450-Т400 с АВР в погодозащитном кожухе на прицепе

25366
Мобильный генератор 440 кВт с АВР (система автозапуска) серии TSS Standart серии ТСС Стандарт разработан в России и выпускается серийно на конвейере производственного комплекса группы компаний ТСС в подмосковной Ивантеевке. Генератор дизельный предназначен для выработки трёхфазного электрического тока 400 В и применения в качестве источника резервного электроснабжения любых объектов соответствующей мощности.Досконально зная потребности своих заказчиков на территории России, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Армении, Узбекистана, Азербайджана и других стран-соседей, инженеры центра разработки ГК ТСС воплощают в современных моделях ДЭС все, наиболее востребованные технологические решения, направленные на максимальное соответствие типовым задачам резервирования электроснабжения. Низкая цена на дизельные генераторы TSS Standart и продолжительные сроки официальной гарантии производителя делают их востребованными во множестве отраслей и во всех климатических поясах. Это типовая резервная ДЭС для множества объектов, в том числе:для заводов и фабрик;для аэропортов;для объектов транспортной инфраструктуры;идеально для строительных площадок;резервное электроснабжение оборудования нефтегазовых месторождений;проектная ДГУ для резервирования питания бизнес-центра, ТЦ или ТРЦ;Резервные дизель генераторы ТСС Стандарт нередко производятся по заказам государственных структур, таких как МВД, МЧС и других, что лишний раз подчёркивает высокое качество и надёжность этой линейки оборудования.122 122 122Ключевые особенности и преимущества резервных ДЭС ТСС СтандартДанная модель дизельного генератора изначально спроектирована для максимально эффективной эксплуатации в режиме резервного источника энергоснабжения. Это важно, потому что ДГУ для резерва – самый востребованный и распространённый вариант эксплуатации данного оборудования. Особенности эксплуатации генераторной установки в резервном режиме заключаются в том, что большую часть срока службы станция не эксплуатируется, а лишь стоит на дежурстве. По накопленным отзывам реальных заказчиков данного оборудования, перебои в основных сетях электроснабжения случаются не чаще чем 2-3 раза в год, но по нормативам или по условиям проекта эксплуатации объекта, в электросистеме обязательно должен быть задействован дизель-генератор соответствующей мощности. Из этого следует, что наиболее важным преимуществом резервного дизельного генератора, после надёжности, является его низкая стоимость.122122122122Варианты эксплуатации дизельного генератора весьма серьёзно различаются по количеству моточасов, нарабатываемых за период эксплуатации, расходу топлива, способности работать с перегрузкой от номинальных значений мощности и по ряду других характеристик. Важнейшей отличительной чертой дизельных генераторов серии TSS Standart является то, что ещё на самом раннем этапе проектирования оптимизировались и рассчитывались под такой вариант эксплуатации как резервирование основных сетей электроснабжения.Производственный комплекс группы компаний ТСС выпускает несколько серий дизель-генераторных установок, отличающихся по своим ключевым характеристикам и предназначающихся для эксплуатации в различных сегментах. Подобный подход позволил разграничить по сериям оптимальные варианты эксплуатации и станции TSS Standart – полностью готовое энергетическое решение задач резервного электроснабжения, чьи характеристики максимально соответствуют типовым потребностям большинства потребителей. Комплексный и системный подход к решению всего спектра задач резервного электрообеспечения в линейке ДЭС ТСС Стандарт нашёл отражение и в разнообразии вариантов исполнения, и в зависимости от мощности, модель может быть представлена в открытом исполнении, кожухном, контейнерном и передвижном исполнении.Ключевые преимущества дизельных генераторов TSS Standart:низкая цена (это важный показатель для большинства заказчиков резервных ДЭС);оборудование сертифицировано для эксплуатации России и территории стран Евразийского Экономического Союза;недорогие и доступные по всей территории ЕАЭС запчасти и расходные материалы (фильтры, прокладки, ремни и др.);разветвлённая сеть авторизованных сервисных центров и доступная техническая поддержка производителя;моторесурс составляет 8000 часов до капитального ремонта;тестирование под нагрузкой в условиях заводского испытательного комплекса, с занесением результатов в документацию;122Двигатель TSS Diesel TDH 322 6LTE испытанный, проверенный и безотказный источник мощности122Для резервного дизельного генератора не требуется дорогой и сверхпроизводительный двигатель, показывающий выдающиеся результаты, ведь оборудование может включаться в работу всего один или два раза в год, нарабатывая пару десятков моточасов. Наиболее важна готовность к быстрому запуску, выходу на рабочий режим и способность быстро принять нагрузку, именно такими преимуществами обладает данная модель двигателя.Промышленные дизельные двигатели TSS Diesel производятся в Китае, на передовых предприятиях машиностроительной отрасли, оснащённых роботизированными европейскими линиями сборки, в рамках ODM-контрактов с ГК ТСС. Низкая стоимость без ущерба качеству и надёжности обеспечивается массовостью производства и применением технологии проектирования дизелей предыдущих поколений, что в сумме позволяет выпускать модели, идеально отвечающих потребностям резервирования, применительно к генерации. Простота и надёжность, отработанные на нескольких этапах модернизации данных моделей, прочный блок цилиндров из литого чугуна и картриджные фильтры топливной, масляной и воздушных систем делают эксплуатацию, и обслуживание лёгкой.ТНВД двигателей линейки TSS Diesel, топливные фильтры а также другие элементы топливной системы спроектированы специально для продолжительной работы с российским дизельным топливом. Масляная подсистема двигателя работает с использованием недорогих и распространённых в России моторных масел. Подробные технические характеристика данной модели двигателя приведены в соответствующей таблице на этой же странице.Трёхфазный синхронный генератор TSS-SA-300 – стабильный ток 400 В 50 Гц для самых ответственных объектов122Второй по важности компонент установки, непосредственно отвечающий за выработку электрического тока с заданными параметрами, а также, что не менее важно, за стабильность этих параметров на всём протяжении срока эксплуатации резервного дизельного генератора. Электрогенераторы TSS SA производятся в Китае, на предприятиях, отобранных в рамках исследований промышленного маркетинга, ведущихся специалистами группы компаний ТСС не первый год. Заказчики генераторных установок марки ТСС могут быть совершенно уверены в высоком качестве и надёжности синхронных генераторов этой серии, а также в том, что все заявленные характеристики будут полностью соответствовать рабочим на всём протяжении срока использования. Резервные дизельные генераторы TSS Standart с синхронными генераторами TSS SA находят себе применение на таких важных объектах как больницы и госпитали, птицефабрики, ЦОДы финансовых и телекоммуникационных компаний, на производствах непрерывного цикла и других, не менее важных. Промышленные альтернаторы TSS SA производятся по специальному заказу ГК ТСС, на современных роботизированных линиях с многоуровневым контролем качества. Все штатные модели генераторов этой линейки поставляются оборудованными в соответствии с классом защиты IP21 (IP23) и степенью изоляции H, что с запасом соответствует типовым требованиям, применяемым в данных условиях к оборудования такого назначения. Синхронный генератор TSS SA, в базовом варианте, оснащён системой возбуждения обмоток типа SHUNT, которая полностью отвечает всем наборам требований к альтернаторам резервных ДЭС.Основные черты данной системы включают в себя следующее:* автоматический регулятор напряжения (AVR) подключен к силовым шинам синхронного генератора;* измерение напряжения производится на силовых шинах синхронного генератора;* AVR (auto voltage regulator) производит обеспечивает генерацию и регулирование тока возбуждения обмоток, ориентируясь на выходное напряжение альтернатора;Применение проверенных и простых технических решений в составе альтернатора TSS SA позволяет снизить стоимость оборудования и обеспечить, на должном уровне, стабильность характеристик вырабатываемого электрического тока на всех штатных режимах его эксплуатации. Синхронный генератор, применяемый в данной модели дизельного генератора, может без повреждений переносить перегрузки до 150% по выходному току в течении 30 секунд. Подробные технические данные и характеристики конкретной модели альтернатора TSS SA, используемого в этом дизельном генраторе приведены в удобной таблице на данной странице.Панель управления дизельного генератора TSS Standart122Группа компаний ТСС является официальным партнёром Lovato Electric – итальянской компании, являющейся одним из признанных мировых лидеров в области разработки и производства контроллеров систем управления генераторных установок, элементов промышленной электроники, и электротехнического оборудования.Контроллер настроен в заводских условиях для максимального использования потенциала дизельного двигателя и синхронного генератора, но имеет возможность программирования и после установки на объекте заказчика.Все модели дизельных генераторов TSS Standart оснащаются в базовом варианте контроллерами Lovato RGK600, который максимально подходит для управления работой установки и всех её ключевых компонентов.122Панель управления ДГУ Lovato RGK600 полностью контролирует работу двигателя и генератора, и позволяет максимально эффективно использовать их потенциал. Интерфейс контроллера имеет несколько встроенных языков отображения, включая русский (с завода станция поставляется с включенным русским языком).Рабочий функционал контроллера может быть значительно расширен за счёт подключения модулей расширения, что позволяет реализовать такой функционал как дистанционный мониторинг и дистанционное управление, а также, ряд других функций.Оснащение ДГУ TSS Standart по 2-й степени автоматизации (с автозапуском / АВР)В отличии от базовой комплектации, в конструкцию данной модели включены следующие системы:* блок АВР (автоматический ввод резерва), который отвечает за обеспечение автоматического запуска ДГУ при возникновении проблем с основной сетью питания и переключение нагрузки, а также, автоматическую остановку и переключение источника при возобновлении подачи электрического тока в основной сети;* система электроподогрева охлаждающей жидкости дизельного двигателя (функционирует за счёт внешнего источника электропитания), для поддержания его в состоянии высокой готовности к запуску и выводу на рабочий режим;* система автоматической подзарядки бортовых аккумуляторов ДГУ для обеспечения полной готовности к пуску в любой момент (функционирует за счёт внешнего источника электропитания).122Данная модель дизельной электростанции укомплектована дополнительными системами в соответствии со 2-й степенью автоматизации, что означает значительное расширение её эксплуатационного потенциала.В отличии от иных производителей, включающих в состав ДГУ только блок автозапуска, резервные генераторы серии TSS Standart второй степени автоматизации комплектуются в полном соответствии с отраслевыми стандартами и обеспечивают требуемый уровень автономности во всех доступных режимах эксплуатации.ДГУ TSS Standart в капоте (погодозащитный кожух)Некоторые преимущества ДГУ в погодозащитном кожухе:* самый недорогой вариант ДГУ в кожухе;* удобный доступ к точкам технического обслуживания;* готовность к работе сразу после разгрузки на твёрдую и ровную площадку.122Кожух изготавливается из листовой стали толщиной не менее 1,5 мм, имеет проемы приточной и вытяжной вентиляции, защищенные стальными жалюзийными решетками122Кожух оснащен боковыми распашными дверями с замками, запираемыми на ключ. Они обеспечивают доступ к размещенному внутри оборудованию, для его обслуживания и ремонта122Кожух закреплен на раме генераторной установки болтовыми соединениями и имеет отверстия для строповки, что позволяет его легко и быстро снять, и обеспечить свободный доступ к оборудованию.Резервная дизельная электростанция в капоте или погодозащитном кожухе – бюджетный вариант закрытой генераторной установки, предназначенный для эксплуатации под открытым небом в теплое время года. Прочная металлическая конструкция капота надёжно защищает ДГУ от несанкционированного доступа к агрегатам и элементам управления, а также, предохраняет от атмосферных осадков.Резервный дизель-генератор TSS Standart в передвижном исполнении (на шасси)Дизель генератор в кожухе на шасси пригоден к эксплуатации в широком диапазоне условий.Обладает следующими преимуществами:* дизельный генератор быстро доставляется по автомобильным и просёлочным дорогам на территорию объекта;* готовое решение для сдачу в аренду источника электроснабжения;* не требует монтажа и пусконаладочных работ;* оперативно перемещается по территории объекта (идеально для строительства);* конструкция кожуха обеспечивает удобный доступ к основным узлам станции и точкам технического обслуживания.122122Дизельные генераторы для МЧС РОССИИ были установлено на шасси, сделанное на основе автомобильного полуприцепа122ДГУ эля электросетевой компании на шасси полностью сертифицированы и соответствуют всем нормативам и требованиям ГИБДД122ДЭС для АО "Вологодская областная энергетическая компания" размещённые на автомобильные шасси для оперативного перемещенияПроизводственный комплекс ГК ТСС способен обеспечить производство ДГУ на шасси в широком диапазоне вариантов, включая одноосные прицепы, двуосные, автомобильные или тракторные. Для условий тяжёлого бездорожья или крайнего севера предусмотрен вариант установки контейнерной ДЭС на прочные салазки, для волочения.КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИДизель-генераторные установки ТСС поставляются полностью укомплектованными, заправленными техническими жидкостями в необходимом объеме и готовыми к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения, генератор установлены на прочной жесткой стальной раме с интегрированным в нее топливным баком. Все дизельгенераторы проходят проверочные испытания в течении не менее 2-х часов наработки.122122122Гарантийные обязательства производителя ГК ТСС по моделям ДЭС ТСС Стандарт* ВАЖНО - актуальная информация о сроках гарантийных обязательств на конкретную модель дизель генератора TSS Standart и её отдельные компоненты указывается в прилагаемом гарантийном талоне! На страницах сайта приводится только ознакомительная информация о сроках гарантии.* На основные узлы и агрегаты дизель-генераторных установок серии TSS Standart установлен гарантийный срок эксплуатации сроком 2 года с даты поставки, либо наработка 1000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше.* Срок гарантии на топливные форсунки, турбонагнетатель, ТНВД (топливные насосы высокого давления), ТННД (топливные насосы низкого давления), стартеры, водяные насосы, радиатор системы охлаждения, воздухо-воздушный интеркулер, регуляторы напряжения, топливный бак составляет 12 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.* Срок гарантии на датчики температуры, давления, оборотов, устройства останова двигателя, зарядный генератор, реле зарядного генератора, реле стартеров, промежуточные реле составляет 6 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 500 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.* Срок гарантии на прокладки, уплотнения, сальники, аккумуляторные батареи, подогреватели охлаждающей жидкости, масла, впускного коллектора, патрубки системы охлаждения и подогрева, топливопроводы низкого давления, зарядные устройства, приводные ремни навесных агрегатов, замки кожухов, капотов, шкафов АВР и шкафов управления, термостаты, виброопоры силовой установки и радиатора охлаждения составляет 6 месяцев с даты выдачи гарантийного талона, либо наработка в количестве 250 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.* Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной в различных регионах России, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание дизельного генератора TTd.Запчасти и расходные материалы для резервной ДЭС TSS StandartГруппа компаний ТСС поддерживает наличие запчастей и расходных материалов для дизельных генераторов не только в период их серийного производства, но и долге годы спустя, ведь резервный дизель генератор может эксплуатироваться весьма продолжительное время без серьёзного износа, в силу особенностей подобного режима эксплуатации. Независимо от региона, обширная сеть авторизованных сервисных центров и официальных дилеров обеспечит оперативную поставку необходимых фильтров, прокладок, запчастей и узлов для проведения технического обслуживания или ремонта.Важная информация от производителя о возможных изменениях конструкцииОбращаем Ваше внимание! Центр разработок ГК ТСС проводит работы по совершенствованию конструкций дизельных генераторов TSS Standart, добиваясь улучшения их характеристик и снижения стоимости. По этой причине, ГК ТСС оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию дизельных генераторов, как незначительные, так и ведущие к изменению её массогабаритных характеристик. Самые точные и актуальные данные по данной конкретной модели ДЭС марки ТСС приводятся в сопроводительной документации и могут отличаться от представленных на данном сайте. Настоятельно рекомендуем связаться с менеджером ближайшего офиса ГК ТСС для получения актуальных сведений и характеристиках дизельных генераторов.Возможные варианты Кодового наименования моделиДизельный генератор ТСС ЭД 450-Т400 с АВР в погодозащитном кожухе на прицепеРасшифровка кодового обозначения модели122 122

Серия: TSS Standart

Мощность номинальная, кВт: 450

Мощность номинальная, кВА: 563

Мощность максимальная, кВт: 495

Мощность максимальная, кВА: 619

Коэффициент мощности: 0.8

Напряжение (В): 400-230

Количество фаз: 3

Частота, Гц: 50

Номинальный ток (А): 1050

Объём системы охлаждения (л): 79

Расход топлива при 50% мощности л/ч: 69

Расход топлива при 75% мощности л/ч: 104

Расход топлива при 100% мощности л/ч: 132

Степень автоматизации: 2 (автозапуск)

Исполнение: ПогодозащитныйКожухНаПрицепе

Глушитель: промышленный

Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1800X1720X1870

Производитель двигателя: TSS Diesel

Двигатель: TSS Diesel TDA-N 550 12VTE

Мощность двигателя максимальная, кВт: 610

Рабочий объём двигателя (л): 26.июн

Емкость масляной системы (л): 70

Автономная работа на 75% нагрузки без до: 09.май

Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш,: 500, 1456x1758

Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-пр: 100 - 480

Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов д: да

Сигнал тревоги - показатель низкого уров: да

Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисп: да

Индикация суммарной активной мощности (к: да

Индикация суммарной реактивной мощности: да

Счётчик выработанной электроэнергии (кВт: да

Мощность генератора, кВт: 450

КПД генератора, %: 94

Точность регулировки напряжения (± %): 1

Масса, кг: 1660

Комплектация: глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ

Гарантия, срок (мес): 24 месяца-1000 моточасов

Постоянная мощность (кВт): 450

Тип генератора: бесщёточный, синхронный

Система возбуждения: SHUNT

Частота вращения, об/мин: 1500

Шаг обмотки: 02.мар

Количество опорных подшипников: 1

Класс защиты обмотки: IP21 (IP23)

Степень изоляции: Н

Регулятор напряжения: да

Объём топливного бака (л): 990

Количество цилиндров: 12

Частота вращения коленвала (об/мин): 1500

Система охлаждения: жидкостная

Тактность двигателя: 4

Емкость масляной системы (л): 70

Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40-10W30

Установленный аккумулятор Ah/V: 2*150-2

Расположение цилиндров: V-образное

Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент

Диаметр цилиндра (мм): 135

Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В

Ход поршня (мм): 155

Система аварийной остановки: да

Датчик уровня топлива: да

Высота рамы (мм): 400

Язык интерфейса контроллера: русский

Выбор режима измерения: да

Класс защиты: IP54

Потребляемая мощность, Вт: 1,1

Функция задержки запуска: да

Количество подключаемых датчиков: 11

Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ: да

Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ: да

Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла: да

Звуковой сигнал общей аварии: да

Сигнал тревоги - общее предупреждение: да

Контроль напряжения АКБ: да

Индикация силы тока: да

Индикация числа оборотов двигателя: да

Частотомер: да

Счетчик часов наработки: да

Индикация давления масла: да

Индикация напряжения аккумулятора (В): да

Индикация активной мощности по 3ф. (кВт): да

Индикация мощности (кВт): да

Индикация уровня топлива в баке: да

Журнал событий: да

Останов по низкому напряжению: да

Система впуска воздуха: с турбонаддувом

Регулятор оборотов: электронный

Степень сжатия в цилиндрах: 16:01

SAE (маховик / картер маховика): SAE14#?SAE1-2

Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 210

Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0.7

Мощность номинальная кВт/л.с.: 550 - 748

Made on
Tilda